Cela fait plusieurs mois que l’on savait que Nigloland prévoyait de créer une attraction marquante pour ses 40 ans, en 2027. Le voile vient d’être levé sur une attraction qui devrait marquer l’histoire du parc. Il s’agit en effet de l’investissement le plus conséquent jamais réalisé par le parc de l’Aube, pas moins de 18 millions d’euros !
Nommé Supersonic 1887, ce nouveau grand-huit à sensations et avec inversions, une première dans le parc s’inscrit dans une thématique immersive qui vise à plonger les visiteurs au cœur de l’Exposition universelle de 1887.
Découvrons les détails de ce projet, les chiffres et son parcours réalisé sur mesure par Mack Rides, fournisseur à la fois réputé et habitué des allées de Nigloland :
C’est dès 2022 que l’idée de doter Nigloland d’un tel coaster est née, avec la volonté de créer une attraction sur mesure,puisque les équipes créatives du parc ont façonné le concept original, jusqu’au design du train qui a été 100 % customisé.
Supersonic à Nigloland : un projet colossal !
Le coaster Supersonic va évoluer sur un tracé initial d’une longueur de 355 mètres, mais le wagon va évoluer alternativement en marche avant et en marche arrière, doublant ainsi la distance totale parcourue.
Voici quelques-unes des innovations, chiffres, figures et spécificités techniques partagées par le parc pour ce projet :
- 3 zones de lancement : les trains sont propulsés par catapulte électrique sur 3 zones de launch, pour un total de 6 séquences de propulsion.
- Voltige aérienne : le tracé comporte 3 inversions, dont un looping vertical. Au total, les passagers auront 6 fois la tête à l’envers.
- Phases d’apesanteur : le voyage est rythmé par 6 phases de « Air Time », avec une force G verticale oscillant de -1.6 G à un maximum de +4.1 G.
- Les pieds dans le vide : les trains sont dotés de 8 « wing seats », qui permettent de vivre l’expérience les pieds totalement dans le vide.
- Design exclusif : la voiture de tête inédite, baptisée « 0 car », a été spécialement ajoutée au concept initial. Par ailleurs, certaines infrastructures, comme la plateforme rotative, ont fait l’objet d’un redimensionnement afin de s’adapter aux spécificités de ce train aux caractéristiques hors normes.
Embarquez :
Présentation de la voiture de tête en vidéo, au sein des locaux de Mack Rides :
Voici à quoi va ressembler le tracé complet de ce coaster :
Le projet s’étend sur une superficie de 8 500 m², avec une emprise au sol de 850 m² pour la gare d’embarquement. Ce chantier, qui s’inscrit dans une durée prévisionnelle de 600 jours, s’accompagne d’une contrainte technique majeure : près de 50 % du parcours de l’attraction est implanté au-dessus de l’eau et sur les îles du Mississippi, nécessitant des solutions spécifiques en matière de fondations et de construction.
Voici dans quelle partie du parc va se trouver cette nouvelle attraction :
Supersonic 1887 : les chiffres de l’attraction et le tracé
Qui dit projet majeur et couteux, dit chiffres à la hauteur des amabitions, voici ceux que l’on a relevés concernant Supersonic :
- Vitesse maximale : 91 km/h
- Hauteur maximale : 47 mètres (avec 2 « spikes » verticaux)
- Distance parcourue : 770 mètres aller-retour (parcours physique de 355 m)
- Propulsion : 6 séquences de launch réparties sur 3 zones de catapultage électrique
- Inversions : 3 inversions, au total, les visiteurs auront 6 fois la tête à l’envers (incluant un looping vertical et la figure inédite « Supersonic Spin »)
- Capacité : 2 trains de 16 places, dont 8 « wing seats » (pieds dans le vide)
- Sensations : 6 phases de Air Time
- Accessibilité : taille minimale de 1m30 requise
- Budget global : 18 millions d’euros (plus gros investissement de l’histoire du parc)
Une immersion au cœur de l’Exposition universelle de 1887
Au-delà de la prouesse technologique, Supersonic devrait séduire par une thématisation historique et immersive, inscrite dans l’univers des grandes Expositions universelles du XIXᵉ siècle.
La nouvelle zone créée à l’occasion de ce 40ᵉ anniversaire célèbre un esprit d’innovation et de découverte de cette époque, avec plusieurs attractions existantes appelées à se métamorphoser en pavillons nationaux. Ce sera le cas de l’attraction Grizzli qui va devenir le pavillon canadien et du King of Mississippi qui lui sera désormais le pavillon USA de cette expo universelle version auboise.
Les visiteurs suivront ainsi les traces d’Émile Delaroche, un ingénieur visionnaire et ancien élève de l’École des Mines, obsédé par la vitesse et le progrès !
Inspiré par les travaux de Denis Papin, il a en effet conçu une machine révolutionnaire : le premier véhicule à vapeur à lancement rapide, capable de voler et d’atteindre une vitesse supersonique en quelques secondes. Malgré des essais tumultueux rythmés par des explosions et des surchauffes au sein de son atelier, Delaroche décide de présenter deux prototypes inachevés et imprévisibles au Pavillon Français lors de l’Exposition universelle de 1887, organisée … à Nigloland bien entendu !
La file d’attente telle qu’elle est actuellement imaginée par les responsables créatifs :
La zone de Supersonic sera enrichie d’un restaurant de Fish & Chips :
et d’une boutique :
On ne peut s’empêcher de penser que le nom de l’attraction « Supersonic » soit un hommage à Sonic le hérisson, par ailleurs emblème du parc !
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Source : communiqué Supersonic, Nigloland